Comparativo entre Yamaha XMAX 250 2021 a 2025 e Yamaha Factor 150 E 2016 a 2018
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 1 cilindro |
| Disposição dos cilindros | disposição horizontal | disposição vertical |
| Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | OHC / SOHC |
| Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | a ar |
| Capacidade cúbica | 249,8 cm³ | 149,31 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 70 mm | 57,3 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 64,9 mm | 57,9 mm |
| Taxa de compressão | 10,5:1 | 9,58:1 |
| Vela de ignição | LMAR8A-9 (NGK) | |
| Potência máxima | 22,8 cv | 12,4 cv |
| Rotação da potência máxima | 7.000 RPM | 7.500 RPM |
| Torque máximo | 2,5 kgf.m | 1,3 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 5.500 RPM | 5.500 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.600RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1,5 litros | 1,25 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,6 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 1,8 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica bi-combustível |
| Combustível | Gasolina | Gasolina e/ou Etanol |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 13,2 litros | 15,7 litros |
| Reserva de combustível | 2,4 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | TCI |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 6Ah | 5Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Farois | LED (conexão proprietária) | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Automática centrífuga | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Automático CVT | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 5 velocidades | |
| Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
| Passo da corrente | 428 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Underbone | Tubular tipo diamante |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.185 mm | 2.015 mm |
| Largura | 775 mm | 735 mm |
| Altura | 1.415 mm | 1.075 mm |
| Distância mínima do solo | 135 mm | 175 mm |
| Distância entre eixos | 1.540 mm | 1.325 mm |
| Trail | 86 mm | |
| Raio de curva | 2,6 m | 2,2 m |
| Altura do assento | 795 mm | 785 mm |
| Peso em ordem de marcha | 179 kg | 126 kg |
| Capacidade máxima de carga | 161 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 110 mm | curso de 120 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | sem ajustes |
| Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Bichoque |
| Curso da suspensão traseira | curso de 92 mm | curso de 92 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajuste de pré-carga da mola |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda dianteira | 15 polegadas | 18 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | Aro de aço, raiada |
| Aro da roda traseira | 14 polegadas | 18 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 15 | 2,75 18 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 56 | 42 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | P |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | com câmara |
| Medida do pneu traseiro | 140/70 14 | 90/90 18 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 62 | 57 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | P | P |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | com câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | A tambor |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 267 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio dianteiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinças | |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | |
| ABS no freio dianteiro | com ABS | sem ABS |
| Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | A tambor |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 245 mm | |
| Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | |
| ABS no freio traseiro | com ABS | sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Scooter | Utilitária |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
| Ano modelo 2016 | - | R$ 9.670,11 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 10.129,96 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 10.869,56 |
| Ano modelo 2021 | R$ 25.663,90 | - |
| Ano modelo 2022 | R$ 26.998,93 | - |
| Ano modelo 2023 | R$ 28.829,35 | - |
| Ano modelo 2024 | R$ 30.491,01 | - |
| Zero KM | R$ 33.601,93 | - |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
| Ano modelo 2016 | - | R$ 512,19 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 524,51 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 552,37 |
| Ano modelo 2021 | R$ 992,63 | - |
| Zero KM | R$ 1.001,10 | - |
| Mais informações: | Seguro da Yamaha XMAX 250 2021 a 2025 | Seguro da Yamaha Factor 150 E 2016 a 2018 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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