Comparativo entre Yamaha TMax 2015 a 2020 e Kawasaki Ninja H2 2016 a 2020

 Ficha técnicaFicha técnica
Motor
Tipo de ciclo4 tempos 4 tempos 
Quantidade de cilindros2 cilindros 4 cilindros 
Disposição dos cilindrosem linha em linha 
Válvulas por cilindro4 válvulas por cilindro 4 válvulas por cilindro 
Tipo de comando de válvulasDOHC DOHC 
Tipo de cártercárter úmido cárter úmido 
Refrigeraçãolíquida líquida 
Capacidade cúbica530,22 cm³ 998 cm³ 
Diâmetro do(s) cilíndro(s)68 mm 76 mm 
Curso do(s) cilíndro(s)73 mm 55 mm 
Taxa de compressão10,9:1 8,5:1 
Potência máxima46,5 cv 200 cv 
Rotação da potência máxima6.750 RPM 11.000 RPM 
Torque máximo5,3 kgf.m 14 kgf.m 
Rotação do torque máximo5.250 RPM 10.500 RPM 
Sistema de admissão Supercharger (compressor de ar) 
Marcha lenta1.300RPM +/- 100 1.200RPM +/- 100 
Capacidade de óleo (total)3,5 litros 4,7 litros 
Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica Injeção eletrônica 
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica 50 mm 
CombustívelGasolina Gasolina Premium 
Tanque de combustível (incluíndo reserva)15 litros 17 litros 
Eletrônica
IgniçãoTCI DFI com injeção dupla 
PartidaElétrica Elétrica 
Tensão da Bateria12V 12V 
Capacidade da Bateria 9Ah 
Tipo da bateriaselada selada 
Farois 55/60W H4 x 1 
Transmissão
EmbreagemAutomática centrífuga Multidisco deslizante banhada a óleo 
CâmbioAutomático CVT Manual sequencial 
Quantidade de marchas 6 velocidades 
Coroa 44 
Pinhão 18 
Transmissão finalPor correia dentada Por corrente 
Quadro
Tipo de quadroEspinha dorsal (backbone) Treliça 
Material do quadroalumínio aço com alumínio 
Dimensões
Comprimento220 mm 2.085 mm 
Largura775 mm 770 mm 
Altura1.420 mm 1.125 mm 
Distância mínima do solo 130 mm 
Distância entre eixos1.580 mm 1.455 mm 
Caster25º 24,7º 
Trail92 mm 108 mm 
Ângulo de esterço 27º 
Altura do assento800 mm 825 mm 
Peso em ordem de marcha220 kg 238 kg 
Suspensão
Tipo da suspensão dianteiraGarfo telescópico invertido (up-side-down) Garfo telescópico invertido (up-side-down) 
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro41 mm de diâmetro 43 mm de diâmetro 
Curso da suspensão dianteiracurso de 119 mm curso de 120 mm 
Tipos de ajuste da suspensão dianteirasem ajustes ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno 
Tipo da suspensão traseiraMonochoque Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás 
Curso da suspensão traseiracurso de 117 mm curso de 135 mm 
Tipos de ajuste da suspensão traseirasem ajustes ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno 
Tipo da roda dianteiraDe liga leve De liga leve 
Aro da roda dianteira15 polegadas 17 polegadas 
Tipo da roda traseiraDe liga leve De liga leve 
Aro da roda traseira15 polegadas 17 polegadas 
Medida do pneu dianteiro120/70 15 120/70 17 
Índice de carga do pneu dianteiro 58 
Índice de velocidade do pneu dianteiro 
Tipo do pneu dianteirosem câmara sem câmara 
Medida do pneu traseiro160/60 15 200/55 17 
Índice de carga do pneu traseiro 78 
Índice de velocidade do pneu traseiro 
Tipo do pneu traseirosem câmara sem câmara 
Freios
Tipo dos freios dianteirosDuplo disco ventilado Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado 
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s)de 267 mm de 330 mm 
Tipo de pinça(s) do freio dianteiropinça deslizante pinças de montagem radial 
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteirode 2 pistões de 2 pistões 
ABS no freio dianteirocom ABS com ABS 
Tipo dos freios traseirosDisco ventilado Disco tipo margarida ventilado 
Diâmetro do disco de freio traseirode 282 mm de 250 mm 
Tipo de pinça(s) do freio traseiropinça deslizante pinça deslizante 
Quantidade de pistões na pinça do freio traseirode 1 pistão de 2 pistões 
ABS no freio traseirocom ABS com ABS 
Outras informações
CategoriaScooter Hiper sport 
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2018
Ano modelo 2015R$ 41.046,37-
Ano modelo 2016R$ 43.790,06R$ 110.720,35
Zero KMR$ 51.456,86R$ 123.864,53
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2018
Ano modelo 2015R$ 1.574,29-
Ano modelo 2016R$ 1.878,92-
Ano modelo 2017R$ 1.962,30-
Mais informações: Seguro da Yamaha TMax 2015 a 2020Seguro da Kawasaki Ninja H2 2016 a 2020

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