Comparativo entre Yamaha Factor 150 ED 2016 a 2025 e Kawasaki Ninja H2 2016
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 1 cilindro | 4 cilindros |
Disposição dos cilindros | disposição vertical | em linha |
Válvulas por cilindro | 2 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | OHC / SOHC | DOHC |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
Refrigeração | a ar | líquida |
Capacidade cúbica | 149,31 cm³ | 998 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 57,3 mm | 76 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 57,9 mm | 55 mm |
Taxa de compressão | 9,58:1 | 8,5:1 |
Potência máxima | 12,4 cv | 200 cv |
Rotação da potência máxima | 7.500 RPM | 11.000 RPM |
Torque máximo | 1,3 kgf.m | 14 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 5.500 RPM | 10.500 RPM |
Sistema de admissão | Supercharger (compressor de ar) | |
Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.200RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1,25 litros | |
Capacidade de óleo (total) | 4,7 litros | |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica bi-combustível | Injeção eletrônica |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 50 mm | |
Combustível | Gasolina e/ou Etanol | Gasolina Premium |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15,7 litros | 17 litros |
Eletrônica | ||
Ignição | TCI | DFI com injeção dupla |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 5Ah | 9Ah |
Tipo da bateria | selada | selada |
Farois | 35/35W H4 x 1 | 55/60W H4 x 1 |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco deslizante banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades |
Coroa | 44 | |
Pinhão | 18 | |
Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
Passo da corrente | 428 | |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Tubular tipo diamante | Treliça |
Material do quadro | aço | aço com alumínio |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.015 mm | 2.085 mm |
Largura | 735 mm | 770 mm |
Altura | 1.085 mm | 1.125 mm |
Distância mínima do solo | 175 mm | 130 mm |
Distância entre eixos | 1.325 mm | 1.455 mm |
Caster | 24,7º | |
Trail | 86 mm | 108 mm |
Raio de curva | 2,2 m | |
Ângulo de esterço | 27º | |
Altura do assento | 785 mm | 825 mm |
Peso em ordem de marcha | 126 kg | 238 kg |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 43 mm de diâmetro | |
Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 120 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás |
Curso da suspensão traseira | curso de 92 mm | curso de 135 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
Tipo da roda dianteira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 18 polegadas | 17 polegadas |
Tipo da roda traseira | Aro de aço, raiada | De liga leve |
Aro da roda traseira | 18 polegadas | 17 polegadas |
Medida do pneu dianteiro | 2,75 18 | 120/70 17 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 42 | 58 |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | P | W |
Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 90/90 18 | 200/55 17 |
Índice de carga do pneu traseiro | 57 | 78 |
Índice de velocidade do pneu traseiro | P | W |
Tipo do pneu traseiro | com câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Disco simples ventilado | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 245 mm | de 330 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinças de montagem radial |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | sem ABS | com ABS |
Tipo dos freios traseiros | A tambor | Disco tipo margarida ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 250 mm | |
Diâmetro do tambor do freio traseiro | 130 mm | |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 2 pistões | |
ABS no freio traseiro | sem ABS | com ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Utilitária | Hiper sport |
Preço médio de mercado - Atualizado em Julho de 2024 | ||
Ano modelo 2016 | R$ 10.223,34 | R$ 209.659,23 |
Ano modelo 2017 | R$ 10.715,37 | - |
Ano modelo 2018 | R$ 11.157,85 | - |
Ano modelo 2019 | R$ 11.801,22 | - |
Ano modelo 2020 | R$ 12.374,36 | - |
Ano modelo 2021 | R$ 12.995,90 | - |
Ano modelo 2022 | R$ 13.276,46 | - |
Ano modelo 2023 | R$ 14.677,88 | - |
Ano modelo 2024 | R$ 15.439,39 | - |
Zero KM | R$ 17.761,78 | - |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 2016 | R$ 519,41 | R$ 3.620,96 |
Ano modelo 2017 | R$ 552,67 | - |
Ano modelo 2018 | R$ 559,75 | - |
Ano modelo 2019 | R$ 586,81 | - |
Ano modelo 2020 | R$ 598,26 | - |
Ano modelo 2021 | R$ 624,17 | - |
Mais informações: | Seguro da Yamaha Factor 150 ED 2016 a 2025 | Seguro da Kawasaki Ninja H2 2016 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
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