Comparativo entre Harley Davidson V-Rod VRSCDX Night Rod Special 2007 a 2016 e Honda CB 500 1997 a 2005
Ficha técnica | Ficha técnica | |
Motor | ||
---|---|---|
Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 2 cilindros |
Disposição dos cilindros | em V a 60º | paralelos |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
Tipo de cárter | cárter úmido | cárter úmido |
Refrigeração | líquida | líquida |
Capacidade cúbica | 1.250,41 cm³ | 499 cm³ |
Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 104,9 mm | 73 mm |
Curso do(s) cilíndro(s) | 71,9 mm | 59,6 mm |
Taxa de compressão | 11,5:1 | 10,5:1 |
Vela de ignição | CR8EH-9 (NGK) | |
Potência máxima | 123 cv | 54 cv |
Rotação da potência máxima | 8.500 RPM | 9.500 RPM |
Torque máximo | 11,6 kgf.m | 4,5 kgf.m |
Rotação do torque máximo | 7.000 RPM | 8.000 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
Marcha lenta | 1.100RPM +/- 100 | 1.300RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,9 litros | |
Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 3,1 litros | |
Capacidade de óleo (total) | 4,7 litros | 3,5 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Carburador |
Diâmetro do carburador | 33mm | |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 53 mm | |
Combustível | Gasolina | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 18,9 litros | 18 litros |
Reserva de combustível | 2,5 litros | |
Eletrônica | ||
Ignição | CDI/ECU | CDI |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Tensão da Bateria | 12V | 12V |
Capacidade da Bateria | 14Ah | 8Ah |
Tipo da bateria | selada | com líquido |
Farois | 55W H11 + 60W H9 | 55/60W H4 x 1 |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco deslizante banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
Quantidade de marchas | 5 velocidades | 6 velocidades |
Coroa | 40 | |
Pinhão | 15 | |
Transmissão final | Por correia dentada | Por corrente |
Quantidade de elos da corrente | 120 elos | |
Passo da corrente | 525 | |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Vigas principais superiores hidroformadas e quadro inferior parafusado | Tubular de berço duplo |
Material do quadro | aço | aço |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.398 mm | 2.090 mm |
Largura | 720 mm | |
Distância mínima do solo | 127 mm | |
Distância entre eixos | 1.707 mm | 1.430 mm |
Caster | 34º | 27,2º |
Trail | 114 mm | 113 mm |
Altura do assento | 688 mm | 775 mm |
Peso seco | 288,9 kg | 173 kg |
Peso em ordem de marcha | 303,9 kg | |
Capacidade máxima de carga | 184 kg | |
Suspensão | ||
Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico |
Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 49 mm de diâmetro | |
Curso da suspensão dianteira | curso de 101 mm | curso de 115 mm |
Tipos de ajuste da suspensão dianteira | ajuste de pré-carga da mola | sem ajustes |
Tipo da suspensão traseira | Bichoque | Bichoque |
Curso da suspensão traseira | curso de 101 mm | curso de 117 mm |
Tipos de ajuste da suspensão traseira | sem ajustes | ajuste de pré-carga da mola |
Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda dianteira | 19 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda dianteira | 3" de largura | |
Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
Aro da roda traseira | 18 polegadas | 17 polegadas |
Largura da roda traseira | 3,5" de largura | |
Medida do pneu dianteiro | 120/70 19 | 110/70 17 |
Índice de carga do pneu dianteiro | 60 | |
Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | |
Tipo do pneu dianteiro | com câmara | sem câmara |
Medida do pneu traseiro | 240/40 18 | 150/70 17 |
Índice de carga do pneu traseiro | 74 | |
Índice de velocidade do pneu traseiro | W | |
Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
Freios | ||
Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco flutuante e ventilado | Disco simples ventilado |
Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 292 mm | de 296 mm |
Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça | pinça |
Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | sem ABS |
Tipo dos freios traseiros | Disco ventilado | Disco ventilado |
Diâmetro do disco de freio traseiro | de 292 mm | de 240 mm |
Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça | pinça |
Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 2 pistões | de 1 pistão |
ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | sem ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Custom | Naked |
Preço médio de mercado - Atualizado em Outubro de 2024 | ||
Ano modelo 1997 | - | R$ 13.613,66 |
Ano modelo 1998 | - | R$ 14.541,54 |
Ano modelo 1999 | - | R$ 15.462,33 |
Ano modelo 2000 | - | R$ 15.933,87 |
Ano modelo 2001 | - | R$ 16.896,06 |
Ano modelo 2002 | - | R$ 16.821,47 |
Ano modelo 2003 | - | R$ 17.597,44 |
Ano modelo 2004 | - | R$ 17.735,13 |
Ano modelo 2005 | - | R$ 24.232,88 |
Ano modelo 2009 | R$ 53.826,24 | - |
Ano modelo 2010 | R$ 55.359,62 | - |
Ano modelo 2011 | R$ 55.822,57 | - |
Ano modelo 2012 | R$ 57.259,11 | - |
Ano modelo 2013 | R$ 58.726,28 | - |
Ano modelo 2014 | R$ 60.876,09 | - |
Ano modelo 2015 | R$ 63.214,73 | - |
Ano modelo 2016 | R$ 66.605,03 | - |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Agosto de 2021 | ||
Ano modelo 1997 | - | R$ 895,99 |
Ano modelo 1998 | - | R$ 1.150,81 |
Ano modelo 1999 | - | R$ 1.207,28 |
Ano modelo 2000 | - | R$ 1.272,52 |
Ano modelo 2001 | - | R$ 1.328,63 |
Ano modelo 2002 | - | R$ 1.432,64 |
Ano modelo 2003 | - | R$ 1.612,18 |
Ano modelo 2004 | - | R$ 1.723,11 |
Ano modelo 2005 | - | R$ 2.221,47 |
Ano modelo 2009 | R$ 541,12 | - |
Ano modelo 2010 | R$ 533,93 | - |
Ano modelo 2011 | R$ 531,82 | - |
Ano modelo 2012 | R$ 540,86 | - |
Ano modelo 2013 | R$ 541,33 | - |
Ano modelo 2014 | R$ 548,52 | - |
Ano modelo 2015 | R$ 560,09 | - |
Ano modelo 2016 | R$ 570,78 | - |
Mais informações: | Seguro da Harley Davidson V-Rod VRSCDX Night Rod Special 2007 a 2016 | Seguro da Honda CB 500 1997 a 2005 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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