Comparativo entre Kawasaki ER-6n 2009 a 2012 e Triumph Tiger 800 XR 2016 a 2022
| Ficha técnica | Ficha técnica | |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de ciclo | 4 tempos | 4 tempos |
| Quantidade de cilindros | 2 cilindros | 3 cilindros |
| Disposição dos cilindros | paralelos | em linha |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro | 4 válvulas por cilindro |
| Tipo de comando de válvulas | DOHC | DOHC |
| Tipo de cárter | cárter semi-úmido | cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | líquida |
| Capacidade cúbica | 649 cm³ | 800 cm³ |
| Diâmetro do(s) cilíndro(s) | 83 mm | 74,1 mm |
| Curso do(s) cilíndro(s) | 60 mm | 61,9 mm |
| Taxa de compressão | 11,3:1 | 11,3:1 |
| Vela de ignição | CR9EK (NGK) | |
| Potência máxima | 72 cv | 95 cv |
| Rotação da potência máxima | 8.800 RPM | 9.250 RPM |
| Torque máximo | 6,7 kgf.m | 8 kgf.m |
| Rotação do torque máximo | 7.000 RPM | 7.850 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 | 1.100RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 3,4 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 3,6 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 2,4 litros | 4,1 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 38 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15,5 litros | 20 litros |
| Reserva de combustível | 4 litros | |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Tensão da Bateria | 12V | 12V |
| Capacidade da Bateria | 12Ah | 14Ah |
| Tipo da bateria | selada | selada |
| Saída do alternador | 476 W | |
| Farois | 55W H7 x 2 | 55/60W H4 x2 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial | Manual sequencial |
| Quantidade de marchas | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Coroa | 46 | 50 |
| Pinhão | 15 | 16 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 124 elos | |
| Passo da corrente | 525 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo | Treliça |
| Material do quadro | aço | aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.105 mm | 2.215 mm |
| Largura | 760 mm | 795 mm |
| Altura | 1.210 mm | 1.350 mm |
| Distância mínima do solo | 120 mm | 228 mm |
| Distância entre eixos | 1.410 mm | 1.530 mm |
| Caster | 24,5º | 23,9º |
| Trail | 102 mm | 85 mm |
| Altura do assento | 785 mm | 810 mm |
| Peso seco | 174 kg | 199 kg |
| Peso em ordem de marcha | 211 kg | 213 kg |
| Capacidade máxima de carga | 222 kg | |
| Peso bruto total máximo | 361 kg | |
| Suspensão | ||
| Tipo da suspensão dianteira | Garfo telescópico | Garfo telescópico invertido (up-side-down) |
| Diâmetro dos tubos do garfo dianteiro | 41 mm de diâmetro | 43 mm de diâmetro |
| Curso da suspensão dianteira | curso de 120 mm | curso de 180 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão dianteira | sem ajustes | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da suspensão traseira | Monochoque | Monochoque com Link |
| Curso da suspensão traseira | curso de 125 mm | curso de 170 mm |
| Tipos de ajuste da suspensão traseira | ajuste de pré-carga da mola | ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Tipo da roda dianteira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda dianteira | 17 polegadas | 19 polegadas |
| Tipo da roda traseira | De liga leve | De liga leve |
| Aro da roda traseira | 17 polegadas | 17 polegadas |
| Medida do pneu dianteiro | 120/70 17 | 100/90 19 |
| Índice de carga do pneu dianteiro | 58 | 57 |
| Índice de velocidade do pneu dianteiro | W | V |
| Tipo do pneu dianteiro | sem câmara | sem câmara |
| Medida do pneu traseiro | 160/60 17 | 150/70 17 |
| Índice de carga do pneu traseiro | 69 | 69 |
| Índice de velocidade do pneu traseiro | W | V |
| Tipo do pneu traseiro | sem câmara | sem câmara |
| Freios | ||
| Tipo dos freios dianteiros | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado | Duplo disco flutuante e ventilado |
| Diâmetro do(s) disco(s) de freio dianteiro(s) | de 300 mm | de 308 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio dianteiro | pinça deslizante | pinças deslizantes |
| Quantidade de pistões em cada pinça do freio dianteiro | de 2 pistões | de 2 pistões |
| ABS no freio dianteiro | com ABS (opcional) | com ABS (desconectável) |
| Tipo dos freios traseiros | Disco tipo margarida ventilado | Disco ventilado |
| Diâmetro do disco de freio traseiro | de 220 mm | de 255 mm |
| Tipo de pinça(s) do freio traseiro | pinça deslizante | pinça deslizante |
| Quantidade de pistões na pinça do freio traseiro | de 1 pistão | de 2 pistões |
| ABS no freio traseiro | com ABS (opcional) | com ABS (desconectável) |
| Outras informações | ||
| Categoria | Naked | Dual-purpose |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Março de 2021 | ||
| Ano modelo 2009 | R$ 11.897,51 | - |
| Ano modelo 2010 | R$ 17.346,99 | - |
| Ano modelo 2011 | R$ 17.744,90 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 19.083,56 | - |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 32.606,39 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 34.212,38 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 35.092,71 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 36.030,21 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 37.833,16 |
| Zero KM | - | R$ 39.909,58 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Março de 2021 | ||
| Ano modelo 2009 | R$ 1.352,02 | - |
| Ano modelo 2010 | R$ 1.704,13 | - |
| Ano modelo 2011 | R$ 1.697,08 | - |
| Ano modelo 2012 | R$ 1.763,71 | - |
| Ano modelo 2016 | - | R$ 1.955,06 |
| Ano modelo 2017 | - | R$ 1.950,00 |
| Ano modelo 2018 | - | R$ 1.974,07 |
| Ano modelo 2019 | - | R$ 2.004,39 |
| Ano modelo 2020 | - | R$ 2.023,11 |
| Zero KM | - | R$ 2.094,62 |
| Mais informações: | Seguro da Kawasaki ER-6n 2009 a 2012 | Seguro da Triumph Tiger 800 XR 2016 a 2022 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pelo Ficha técnica para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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